柴油發(fā)電機組在運行過程中如若出現(xiàn)故障，有時可以直接通過排放的異常煙霧來進行判斷故障原因。正常情況下，排出的廢氣幾乎是無色或淡灰色，工作不正常時，排出的廢氣顏色可分為三種類型：藍煙、黑煙、白煙。正確分析冒煙原因，不僅會省油，還會降低設備的磨損與消耗情況，能夠起到及時排除故障的作用。

一、藍煙

冒藍煙主要是因為大量機油進入燃燒室燃燒造成的。一般情況下首先要考慮是不是柴油機使用日久，慢慢開始燒機油引起的，隨著藍色煙霧的加重，燒機油越來越多，就應考慮維修柴油機了。有時燃油中混有水分，或有水分漏進燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機也會冒淺藍色煙。

二、黑煙

柴油機排氣冒黑煙的主要原因是因為噴入氣缸的柴油霧化不好或未燃盡，在高溫、高壓下變成黑色炭粒，夾雜在廢氣中排出。黑煙是不完全燃燒產(chǎn)物，是烴燃燒在高溫缺氧情況下裂解過程釋出并聚合而成的。

三、白煙

柴油機冒白煙主要是柴油機溫度過低，噴入氣缸的柴油不能完全燃燒，柴油呈白色霧點或蒸汽狀隨同廢氣排出。另外，噴入氣缸的燃油含有水份，也會使排氣呈白色。柴油機在嚴冷天氣運行時，柴油機溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝聚成水氣形成白色排煙，是正?，F(xiàn)象。若當柴油機溫度正常，排氣管溫度也正常時，仍然排出白色煙霧，說明柴油機工作不正常，可判定為柴油機故障。

當發(fā)電機組排煙顏色異常，可以先根據(jù)廢氣顏色來對故障原因作出初步判斷，有利于提高柴油發(fā)電機組故障的解決效率。