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柴油發(fā)電機(jī)耗油多的原因分析及解決措施

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-02-18 16:31:51
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柴油發(fā)電機(jī)使用的主要燃料是柴油,但是柴油發(fā)電機(jī)使用一段時(shí)間后常常出現(xiàn)耗油增多的現(xiàn)象,而且伴隨著石油價(jià)格的不斷上漲,我們開(kāi)始越來(lái)越重視如何省油。那么,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)耗油增多的原因有哪些?我們應(yīng)該如何解決呢?

一、柴油發(fā)電機(jī)耗油多的原因

(一)機(jī)器磨損

1發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損。

2、因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,如柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值。

3、因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。

4、活塞在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),使機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重。
(二)連接處漏油

1、連接部位的密封墊損壞。

2、各部位的連接螺絲松動(dòng)?! ?/span>

(三)氣門導(dǎo)管磨損

1氣門接觸面的磨損。氣門接觸面的磨損原因主要有空氣中的塵?;蛉紵s質(zhì)滲入或滯留在接觸面間;內(nèi)燃機(jī)在工作過(guò)程中,氣門將不停地開(kāi)啟和關(guān)閉,由于氣門與氣門座的撞擊、敲打,引起工作面的起槽和變寬;進(jìn)氣門直徑較大,在燃?xì)獗l(fā)壓力作用下產(chǎn)生變形;磨后氣門邊緣厚度下降;排氣門受高溫氣體的沖擊,使工作面溶蝕,出現(xiàn)斑點(diǎn)和凹陷等。

2、氣門頭部偏磨。氣門頭部偏磨的原因主要是氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)不斷摩擦,使配合間隙增大,而在管內(nèi)晃動(dòng),引起氣門頭部的偏磨。

3、氣門桿的磨損與彎曲變形。氣門桿磨損的主要原因有氣缸內(nèi)的氣體壓力以及凸輪通過(guò)挺柱對(duì)氣門的撞擊。進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)漏氣等。
  

二、柴油發(fā)電機(jī)耗油多的解決措施

(一)及時(shí)清理

1、定期清除油箱使用后箱底沉淀的一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)。  

2、及時(shí)清除積炭。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),燃燒過(guò)程中有關(guān)部件產(chǎn)生高溫,致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處,需要及時(shí)清理。
(二)柴油發(fā)電機(jī)的正確使用

1使用過(guò)程中保持一定水溫。柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫保持在45-65度左右,水溫過(guò)低,則會(huì)造成柴油燃燒不完全,加大機(jī)器本身負(fù)荷量。

2冷卻水不宜濫用污水、渾水或者雨水。

3不要超負(fù)荷作業(yè)。超負(fù)荷運(yùn)行,使相當(dāng)一部分柴油變?yōu)楹跓?,沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有效能,油耗增大,同時(shí)還會(huì)縮短有關(guān)零部件使用壽命。
  4、油料用前進(jìn)行凈化。買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
(三)保證機(jī)器不漏油

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。

2若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。

耗油過(guò)多不僅會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本,還可能對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響。因此,了解柴油發(fā)電機(jī)耗油增多的原因以及解決措施對(duì)于提高其效率和可靠性至關(guān)重要。

以上就是康沃控股為大家總結(jié)的柴油發(fā)電機(jī)耗油多的原因分析及解決措施??滴挚毓勺鳛閲?guó)內(nèi)專業(yè)從事柴油、天然氣、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件及發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的高端裝備、制造企業(yè),歡迎咨詢。

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