柴油發(fā)電機出現(xiàn)積碳是一種較為常見的現(xiàn)象。積碳主要為柴油和機油不完全燃燒的產(chǎn)物，所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會導致柴油發(fā)電機組燃燒不良、傳熱惡化的情況，也會降低噴油器工作的可靠性。在設(shè)備使用過程中造成積炭的原因有很多，康沃控股為大家總結(jié)了以下幾點：

1、機組內(nèi)冷卻水的溫度過低，燃料無法正常燃燒。

2、嚴重的漏氣、竄機油情況。

3、柴油機超載或溫度過高，著火過早，燃料燃燒不完全，導致積碳。

4、柴油與機油牌號不合適，油質(zhì)差，燃燒后形成炭渣。

5、噴油器工作不正常，出現(xiàn)如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。

那么如何修復和防止柴油發(fā)電機積碳呢？

1、還未出現(xiàn)積碳的發(fā)電機采取預防措施，讓專業(yè)人員定期檢查和維修發(fā)電機，避免積碳狀況發(fā)生。

2、已出現(xiàn)積碳現(xiàn)象的發(fā)電機，需要請專業(yè)的發(fā)電機維修專家進行負載測試程序，以確定發(fā)動機是否可以繼續(xù)運行或是否需要大修。如果積碳處于早期階段，專業(yè)人員將使用建筑物的負載或使用外部便攜式負載箱進行負載測試。

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